Скоро на iPhone

Видео в машине: можно ли и безопасно ли

обновлено · 5 мин чтения

Водителю смотреть видео в машине нельзя и небезопасно: взгляд на экран на несколько секунд означает десятки метров дороги без контроля. Законы разных стран ограничивают экраны перед водителем по-разному, но здравый смысл один: видео для пассажиров и для стоянки. Ниже расчёты, примеры и то, как приложения прячут картинку в движении.

Скоро на iPhone

Можно ли водителю смотреть видео в машине?

Нет, и дело не только в штрафах. Видео занимает взгляд и внимание, а водителю нужны оба. Отвлечение от дороги входит в число частых причин аварий. Обзор исследований и терминов есть в статье Википедии об отвлечении водителя.

Что именно запрещено в вашей стране, зависит от закона: где-то запрещено пользоваться телефоном в руках, где-то ограничены экраны в зоне видимости водителя. Эта статья не юридическая консультация, нормы лучше проверять по тексту местных правил дорожного движения.

Сколько метров проезжает машина за пару секунд?

Расстояние легко посчитать: скорость в км/ч делим на 3,6, получаем метры в секунду.

СкоростьМетров в секундуПуть за 2 секундыПуть за 5 секунд
30 км/ч8,317 м42 м
60 км/ч16,733 м83 м
90 км/ч2550 м125 м
110 км/ч30,661 м153 м

Сколько метров нужно машине, чтобы остановиться?

Путь за секунды взгляда составляет только часть картины. К нему добавляется остановочный путь: расстояние за время реакции плюс тормозной путь. Статья Википедии про остановочный путь даёт формулу и типичные величины: время реакции водителя в среднем 0,8 с при разбросе от 0,4 до 1,5 с, срабатывание гидравлических тормозов около 0,2 с, коэффициент сцепления 0,7–0,8 на сухом асфальте и 0,35–0,45 на мокром.

Подставим коэффициенты 0,75 для сухой дороги и 0,4 для мокрой, 1,3 как коэффициент эффективности торможения легковой машины и секунду на реакцию вместе с тормозами. Получится таблица ниже. Это оценка по школьной формуле, а не замер: реальный путь зависит от шин, нагрузки и состояния дороги. Время реакции растёт при усталости и болезни, поэтому цифры в таблице подходят бодрому водителю на исправной машине. В долгой поездке к вечеру запас нужен заметно больше.

Теперь добавьте взгляд в экран. Пока водитель смотрит видео, машина едет, а остановка ещё не началась. При 90 км/ч три секунды взгляда дают 75 метров, и только после них начинается реакция на опасность.

СкоростьОстановочный путь, сухоОстановочный путь, мокроПуть за 3 секунды взгляда в экран
30 км/ч14 м20 м25 м
60 км/ч41 м63 м50 м
90 км/ч80 м129 м75 м
110 км/ч113 м185 м92 м

Что с видео на экране для пассажира?

Пассажирам смотреть можно, если экран не виден водителю или водитель на него не смотрит. На практике экран магнитолы всегда в поле зрения, поэтому разумнее использовать личный экран пассажира, то есть его телефон. PlayUp построен вокруг этой логики: в движении картинка на экране машины скрыта, а пассажир открывает то же видео у себя через пульт.

Что Apple говорит про видео в CarPlay?

На странице CarPlay для разработчиков Apple пишет, что видеоприложения воспроизводят видео в поддерживаемых машинах, когда машина припаркована (страница для разработчиков). О видео в движении там речи нет. Для PlayUp это ориентир: показывать картинку только на стоянке, а в пути оставлять звук. Как это устроено на практике, описано в статье про видео через CarPlay.

Как приложения прячут картинку в движении?

Для этого нужна скорость. У CarPlay нет собственного интерфейса скорости для сторонних приложений, поэтому PlayUp берёт её из геопозиции iPhone. Порог около 11 км/ч, и состояние меняется после трёх согласных замеров, чтобы ложный сигнал не мигал картинкой. Детали описаны на странице про паузу в движении.

Это защита с ограничениями. GPS в тоннеле или между высотками даёт сбои. Если нет доступа к геопозиции, приложение скорости не знает. Поэтому такая пауза дополняет решение водителя, а не заменяет его.

Что делать, если видео нужно в дороге?

  • Слушать звук: подкасты, музыка и аудиодорожка видео не требуют взгляда.
  • Передать устройство пассажиру: он смотрит на своём экране.
  • Остановиться: на парковке видео на большом экране идёт без ограничений.
  • Включить таймер сна и выключить экран телефона, если вы остаётесь на ночёвку в машине.

Почему звук в движении допустим?

Слушать — не то же самое, что смотреть: глаза остаются на дороге. Поэтому PlayUp оставляет звук, пока машина едет. Если звук тоже отвлекает, его можно отключить в настройках: тогда воспроизведение встанет на паузу сразу после начала движения.

Какие бывают виды отвлечения?

Принято различать три вида. Зрительное: взгляд ушёл с дороги. Моторное: руки оторвались от руля. Когнитивное: внимание занято чем-то другим. Видео на экране перед водителем бьёт сразу по первому и третьему, а касание экрана добавляет второе. Классификация приведена в статье об отвлечении водителя.

Поэтому недостаточно «просто слушать видео». Сюжет, который требует следить за происходящим, занимает мысли, даже если глаза на дороге. В движении надёжнее выбирать то, что не требует внимания: музыку или спокойный подкаст.

Почему порог скорости около 11 км/ч?

В коде приложения порог равен 3 м/с, а смена состояния требует трёх согласных замеров подряд. Причина проста: GPS дает шум, особенно у домов и под эстакадами, и один выброс не должен включать или выключать картинку. Порог выбран низким, чтобы пауза срабатывала при начале движения.

У этого есть оборотная сторона. В плотной пробке, когда вы ползёте медленнее 11 км/ч, приложение считает, что машина стоит, и картинка может быть видна. Не включайте видео в пробке и на светофоре: вы остаётесь за рулём. Приложение не знает, горит ли красный свет.

Для PlayUp «стоит» означает «скорость ниже порога». Для водителя «стоит» означает «припаркован».

Что сделать перед просмотром на стоянке?

Короткая последовательность.

  1. Остановитесь в безопасном месте и поставьте машину на стояночный тормоз.
  2. Подключите iPhone к CarPlay и откройте PlayUp.
  3. Найдите видео на телефоне и отправьте его в машину.
  4. Убедитесь, что доступ к геопозиции включён: так заставка сработает, если вы всё-таки тронетесь.
  5. Перед выездом закройте окно с видео и вернитесь на главный экран.

Чек-лист: можно ли включать видео прямо сейчас?

Если на любой пункт ответ «нет», видео подождёт.

  • Машина стоит на парковке или на съезде, а не в потоке.
  • Включён стояночный тормоз, а селектор коробки стоит в положении «парковка» или в нейтрали.
  • Вы не ждёте зелёный свет и не стоите в пробке: через минуту вы поедете.
  • Видео выбрано заранее на телефоне, а не за рулём.
  • Вы готовы закрыть окно с видео до того, как тронетесь с места.
  • Громкость такая, что снаружи слышны сигнал и сирена.
  • Телефон перед выездом убран или лежит экраном вниз: второй источник отвлечения в пути вам не нужен.

Как договориться с пассажирами до выезда?

Правило проще соблюдать, если оно прозвучало заранее. Пассажир выбирает видео на телефоне, пока машина стоит, и отмечает его звёздочкой. В пути он смотрит у себя, а водитель слушает звук или выключает его. В PlayUp на это хватает трёх действий: звёздочка у ролика, «В машину» на стоянке и «Смотреть на телефоне» после старта.

А дети на заднем сиденье?

Для пассажиров рядом нужна логика «личного экрана»: телефон или планшет на коленях, а не экран магнитолы. PlayUp помогает передать видео пассажиру. Нажмите на пульте «Смотреть на телефоне», и ролик продолжится с того же места на экране телефона. Звук можно вести через наушники пассажира. Заднего пассажира экран магнитолы обычно не интересует, а водителя он по-прежнему отвлекает.

Что мы не обещаем?

PlayUp не гарантирует, что картинка пропадёт в каждом случае. Скорость берётся из GPS телефона, ответственность за безопасность остаётся на водителе, а правила разных стран различаются. Приложение лишь снижает соблазн смотреть видео в движении и помогает перенести просмотр на телефон пассажира.

Чего лучше не делать?

Некоторые привычки кажутся безобидными, но именно они отвлекают.

  • Не искать ролик за рулём: поиск и вход PlayUp выносит на телефон, и этим должен заниматься пассажир или вы на стоянке.
  • Не переключать каналы и не листать ленту в пути, даже если картинки на экране нет.
  • Не включать видео в пробке или на светофоре: для приложения скорость ниже порога означает «стоит», для дорожной ситуации это не так.
  • Не доверять паузе картинки как единственной защите.

Почему звук тоже может отвлекать?

Содержательная речь занимает мышление: сложный спор, детектив или лекция требуют следить за мыслью. Музыка и фоновое радио обычно отвлекают меньше. Если замечаете, что пропустили поворот или знак, остановитесь и выключите звук. В настройках PlayUp есть пункт «Звук во время движения»: его выключение ставит воспроизведение на паузу, как только машина едет.

На что смотреть в правилах и инструкциях?

Проверяйте местные правила дорожного движения, условия страховки и инструкцию производителя машины. В них может быть сказано, как разрешается использовать экран в зоне видимости водителя. Эта статья не заменяет такие документы и не даёт юридических гарантий.

Частые вопросы

Можно ли смотреть кино в машине на остановке?

На стоянке с заглушённым двигателем да. На светофоре и в пробке лучше не начинать, потому что вы остаётесь за рулём.

Нужна ли пауза картинки, если за рулём я один?

Да, она защищает от соблазна. PlayUp не даёт отключить её в настройках.

Достаточно ли паузы по скорости для безопасности?

Нет. Скорость из GPS бывает неточной. Пауза — страховка, а не гарантия, ответственность остаётся на водителе.

Какой остановочный путь у машины на скорости 90 км/ч?

По школьной формуле около 80 метров на сухой дороге и около 130 метров на мокрой. Если водитель перед этим смотрел в экран три секунды, добавьте ещё 75 метров.

Разрешает ли Apple видео в CarPlay во время движения?

Нет. На странице для разработчиков Apple пишет, что видеоприложения играют видео в поддерживаемых машинах, когда машина припаркована.

Читайте также

Видео на экране CarPlay, когда машина стоит

  • Свои сайты и IPTV-плейлисты в одном приложении
  • В движении картинка на экране машины скрыта, звук идёт
  • Пассажир смотрит дальше на своём телефоне

Скоро на iPhone